- Interpretacja ustawy jest na wprost – nie możemy finansować części, która przypada na miasto. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przygotowana jest do realizacji tej inwestycji, są zabezpieczone środki finansowe, jest zabezpieczona właściwa dokumentacja, wszystko praktycznie jest – wyjaśniał minister Andrzej Adamczyk.
Brakuje jedynie jasnej deklaracji ze strony Tarnowa o partycypacji w kosztach. Jeśli prezydent zająłby jednoznaczne stanowisko i zdecydował się na udział finansowy w inwestycji to niebawem ruszyłby przetarg. Tymczasem Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wysłała do magistratu kolejne pismo w tej sprawie. Przypomnijmy, że koszt inwestycji to nawet 520 milionów złotych, choć prognozowano, że całość zamknie się w kwocie 460 milionów złotych. O tym informował w zeszłym miesiącu tarnowski magistrat.
- Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad chce od prezydenta deklaracji pokrycia kosztów, sporych kosztów budowy tej obwodnicy – mówił przewodniczący Rady Miejskiej w Tarnowie Jakub Kwaśny.
- Trudno powiedzieć w tej chwili, jakie to będą koszty. Ta sytuacja się zmienia i w tym momencie mówimy o kosztach szacunkowych, natomiast jakie będą koszty rzeczywiste to tak naprawdę będziemy wiedzieli dopiero jak będzie rozstrzygnięcie przetargu – tłumaczyła pod koniec kwietnia w rozmowie z nami Iwona Mikrut-Purchla, rzecznik prasowy krakowskiego oddziału GDDKiA.
Zdaniem ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka, błędem jest to, że budowa wschodniej obwodnicy Tarnowa nie została wpisana w wieloletni plan finansowy miasta, bo tam - już wcześniej – można było zabezpieczyć środki na ten cel.
- Ja wiem, że jesteśmy gotowi i chcemy wybudować tę wschodnią obwodnicę Tarnowa, bo chcemy wybudować ją mieszkańcom Tarnowa i regionu i wszystkim tym, którzy pokonują tranzyt przez Tarnów od wschodniej jego strony, czy też od południa – zapewniał minister Adamczyk.
Przypomnijmy, że politycy na szczeblu krajowym uznali, że jest to na tyle ważna i potrzebna inwestycja, że jej budowa znalazła się w rządowym planie budowy 100 obwodnic.
ZOBACZ TAKŻE: Wschodnia obwodnica Tarnowa – jeśli powstanie - będzie droższa? Nadal nie ma porozumienia między magistratem a GDDKiA