- Ostatnio zawarliśmy kontrakty na trzy duże inwestycje. To jest przygotowanie dok projektowej dla ul. Ablewicza oraz sięgaczy od tej ulicy, przebudowa ul Błonie wraz z budową węzła przesiadkowego, oraz cały węzłem owintar, o którym się głośno mówiło w mieście - mówi Artur Michałek, dyrektor Zarządu Dróg i Komunikacji w Tarnowie
Miasto planuje realizacja dwóch stałych rond - w miejscu tymczasowego na skrzyżowaniu ulic Krakowskiej, Narutowicza i Sikorskiego powstać ma stałe, natomiast budowa kolejnego planowana jest na skrzyżowaniu ulic Narutowicza i Bandrowskiego.
- Przede wszystkim w miejscu, gdzie teraz, jest usytuowane tymczasowe rondo, będzie pełnowymiarowe rondo o pełnej przepustowości. Poprawi się bezpieczeństwo ruchu w tym zakresie, ale również przewidujemy, drugie rondo na skrzyżowaniu ulicy Narutowicza z ulicą Bandrowskiego to zdecydowanie poprawi możliwość włączenia się z ul. Bandrowskiego do głównego ciągu komunikacyjnego, jaki jest w mieście- mówi Artur Michałek
Drugi etap inwestycji poprawić ma płynność ruchu pojazdów i bezpieczeństwa jego uczestników w ścisłym centrum miasta.
-Drugi etap tej inwestycji to jest przebudowa ulicy Sikorskiego i Szkotnik, tam również pojawi się węzeł przesiadkowy, może nie w takim znaczeniu jak ten, który przy ul. Kochanowskiego, gdyż tam skupimy się na dogodnej obsłudze autobusów komunikacji publicznej. Przede wszystkim w zakresie tych rozwiązań powstaną dodatkowe dla autobusów - mówi Artur Michałek
Warto wspomnieć, że miasto na pierwszy etap tej inwestycji otrzymał 9,5 miliona złotych z Funduszy Inwestycji Lokalnych.